Relé da Bomba de Combustível (Fuel Pump Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Kawasaki – KLV 1000 – 2004.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O relé da bomba de combustível é um componente eletromecânico essencial do sistema de injeção eletrônica (FI) da Kawasaki KLV 1000-A1. Ele recebe comandos diretos da central eletrônica (ECM) que gerencia a função de temporização de 3 segundos ao ligar a ignição e mantém a alimentação contínua quando o motor está girando ou funcionando. Quando este relé apresenta falha interna de contato, bobina aberta ou curtos-circuitos, o sistema gera o código de falha 'C41', impedindo o funcionamento do motor por falta de pressurização na linha de combustível. Para o teste elétrico de oficina, utilize um multímetro na escala de resistência (Ohms) para verificar a continuidade dos terminais da bobina e a comutação dos contatos de potência sob aplicação de tensão de 12V da bateria. Certifique-se de inspecionar o acoplador quanto a oxidação e maus contatos antes de condenar a peça. Alerta técnico: Desconecte o terminal negativo da bateria antes de manipular chicotes e relés para evitar curtos-circuitos acidentais com o chassi.
Sob o assento e próximo à caixa do filtro de ar e tanque de combustível da Kawasaki KLV 1000-A1.
Y/B (Amarelo/Preto) ou O/W (Laranja/Branco)
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Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Kawasaki – KLV 1000 – 2004.
Acesso Imediato
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