Unidade de Diodos de Intertravamento (Interlock Diode Unit)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLR 650 – 2008 – 2012.
Localização Física
Geralmente integrada ao chicote principal ou encapsulada em uma caixa de junção pequena próxima à coluna de direção ou sob o tanque.
Cor do Fio / Pinagem
LG (Verde Claro), BK/Y (Preto/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 67
A unidade de diodos é responsável por segregar os sinais lógicos de massa vindos do interruptor de neutro e do interruptor da embreagem. Ela permite que o motor de partida seja acionado apenas sob condições seguras, impedindo o retorno de corrente (feedback) que poderia causar acionamentos involuntários do painel ou falhas de lógica no IC Igniter. Se um diodo falhar em curto, a moto pode tentar dar partida engatada sem a embreagem acionada. Se falhar em aberto, a partida pode ser impossibilitada mesmo em neutro. O teste técnico envolve o uso do multímetro no modo 'Teste de Diodo', verificando a polarização direta (condução) e reversa (bloqueio) entre os pinos da unidade, conforme o diagrama de fluxo do manual.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLR 650 – 2008 – 2012.
Acesso Imediato
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