Relé de Partida Principal do Sistema de Partida Elétrica

O relé de partida da KLR650 é um dispositivo eletromagnético de alta corrente projetado para fechar o circuito de potência entre a bateria de 12V 14Ah e o motor de arranque. Sua arquitetura consiste em uma bobina de acionamento que, quando energizada pelo circuito lógico de segurança, desloca um êmbolo interno para unir os contatos de cobre de alta seção. Falhas comuns incluem o desgaste dos contatos internos (clique audível, mas o motor não gira) ou a queima da bobina por tentativas prolongadas de partida. Para teste de oficina, utilize um multímetro na escala de resistência (x10) e aplique 12V nos terminais de sinal; a continuidade entre os terminais de carga deve ser de 0 Ohms. Sem tensão, a resistência deve ser infinita. O torque recomendado para os parafusos dos terminais é de 4.4 N-m.