Esquema Elétrico Oficial
Página 412 do ManualTipo: ignicao

Módulo de Ignição Eletrônica IC Igniter (CDI/ECU)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLR 650 – 2008 – 2012.

Localização Física

Montado na seção frontal da motocicleta, atrás da carenagem superior.

Cor do Fio / Pinagem

BR (Marrom), BK/Y (Preto/Amarelo), BR/W (Marrom/Branco).

Página no Diagrama

Página 412

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O IC Igniter é o controlador central de temporização da ignição. Ele processa as informações do sensor do virabrequim para disparar a bobina no momento exato. Para verificação, a tensão operacional deve ser igual à tensão da bateria (aprox. 12.6V-12.8V). Quedas de tensão significativas no terminal BR (Marrom) indicam falhas na chave de ignição ou no fusível principal de 20A. O diagnóstico é realizado medindo a voltagem de pico primária da bobina, que deve ser de no mínimo 240V durante a rotação do motor de partida. Se o sensor do virabrequim e a bobina estiverem dentro das especificações e a voltagem de pico for nula, o módulo IC Igniter deve ser substituído por uma unidade em bom estado, pois seus componentes internos não são reparáveis.

Referência Oficial: Página 412 do Esquema Elétrico
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