Fusível e Circuito do Eletroventilador do Radiador (15A)

Circuito crítico para a integridade térmica do motor, protegido por um fusível de 15A. A ventoinha é acionada quando o interruptor térmico (Radiator Fan Switch) fecha o contato com o terra ao atingir a temperatura de serviço. Se a ventoinha não ativar, o motor entrará em superaquecimento rapidamente. O teste de oficina consiste em desconectar o plugue do interruptor no radiador e usar um fio auxiliar para aterrar o conector; se a ventoinha girar, o fusível e o motor estão operacionais, confirmando defeito no sensor térmico. Se não girar, verifique a continuidade do motor da ventoinha (2 pinos) e a presença de 12V na linha alimentada pelo fusível. Motores travados por sujeira costumam causar a queima imediata deste fusível ao tentar a partida.