Estator do Alternador e Circuito de Geração Trifásica

O estator é responsável pela geração de corrente alternada (AC) enviada ao retificador. O teste de saída deve apresentar no mínimo 43V AC a 4.000 RPM entre quaisquer dois dos três fios amarelos. A resistência interna das bobinas deve situar-se estritamente entre 0.1 e 0.8 Ohms a 20°C. Em caso de falha (curto ou circuito aberto), o sistema de carga deixará de alimentar a bateria, resultando em descarga total e parada do motor por falta de ignição. O teste de isolamento com multímetro deve indicar resistência infinita entre qualquer fio amarelo e a massa do chassi; qualquer leitura de continuidade indica um curto-circuito à terra, exigindo a substituição imediata da peça.