Circuito de Sinal e Alimentação do Tacômetro
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLR 650 – 2008 – 2012.
Localização Física
Sinal originado na Unidade Ignitora (IC Igniter) e recebido no mostrador esquerdo do painel.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto) Sinal de Pulso, BR (Marrom) 12V, BK/Y (Preto/Amarelo) Terra
Página no Diagrama
Página 16-65
O tacômetro eletrônico opera processando a frequência de pulsos negativos gerados pela ignição. Ele requer três conexões fundamentais: 12V (positivo), Terra (negativo) e o fio de sinal BK (Preto). Quando o motor gira, o IC Igniter envia pulsos que o medidor converte em movimento mecânico do ponteiro. Para diagnóstico, se o tacômetro estiver morto, aplique 12V nos terminais BR e BK/Y do painel e toque repetidamente o terminal BK no positivo da bateria; o ponteiro deve oscilar levemente a cada contato. Se o ponteiro não reagir, a bobina interna do medidor está aberta. Nunca aplique tensão alternada diretamente nos pinos, pois isso danifica permanentemente os componentes semicondutores internos do processador de sinal do painel.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLR 650 – 2008 – 2012.
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