Bateria de Chumbo-Ácido e Sistema de Acúmulo de Energia (12V 14Ah)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLR 650 – 2008 – 2012.
Localização Física
Alojada sob o assento do condutor, fixada por suporte metálico e cinta de retenção no chassi principal.
Cor do Fio / Pinagem
Terminais Positivo (+) e Negativo (BK/Y - Preto/Amarelo conectado ao chassi)
Página no Diagrama
Página 377-380
A bateria da KLR650 é uma unidade de 12V com capacidade nominal de 14Ah. O processo de carga inicial e manutenção deve ser rigoroso; a corrente de carga padrão é de 1.4A (1/10 da capacidade) por um período de 10 horas. Uma bateria em condições ideais apresenta tensão entre 12V e 13V e gravidade específica do eletrólito em 1.280 a 20°C. Sintomas de falha incluem queda rápida de tensão sob carga, sulfatação das placas (indicada por salto súbito para 13V ao iniciar a carga) e falha na partida elétrica. Testes de oficina envolvem o uso de densímetro para verificar cada célula individualmente; variações superiores a 0.020 entre células indicam defeito interno. A taxa de autodescarga aceitável é de aproximadamente 1% ao dia.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLR 650 – 2008 – 2012.
Acesso Imediato
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