Sistema de Geração de Energia e Alternador Trifásico

Este sistema utiliza um alternador do tipo trifásico de corrente alternada (AC) com saída nominal de 13A e 14V a uma rotação de 8.000 RPM. A energia gerada é enviada ao retificador/regulador para converter AC em DC e carregar a bateria de 12V. O circuito é vital para alimentar a ignição CDI e os acessórios de iluminação. Sintomas de falha incluem bateria descarregada, perda de brilho nos faróis ou motor morrendo em baixas rotações. Para diagnóstico de oficina, deve-se medir a resistência entre as três fases nos fios amarelos (baixa resistência e sem continuidade com o terra) e a tensão de carga na bateria com motor ligado, que deve situar-se entre 14.0V e 15.0V.