Esquema Elétrico Oficial
Página 2-4 do ManualTipo: conector

Sensores Indicadores de Neutro e Marcha à Ré

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLF 250 – BAYOU 250 – Workhorse 250 – 2003 – 2006.

Localização Física

Acoplados à carcaça do motor, na região do tambor seletor de marchas.

Cor do Fio / Pinagem

LG (Verde Claro - Neutro), W/R (Branco/Vermelho - Ré)

Página no Diagrama

Página 2-4

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Estes componentes funcionam como interruptores de contato que aterram o circuito das lâmpadas indicadoras no painel quando as engrenagens estão em Neutro ou Ré. Além da função visual, o sensor de neutro é parte integrante do sistema de segurança de partida, permitindo o engate do solenoide de arranque apenas com a transmissão desengatada. Se o sensor de neutro falhar em aberto, o motor de arranque não será ativado pelo botão. O técnico deve testar a continuidade entre o pino do sensor e o chassi quando a marcha correta for selecionada. A instalação exige aplicação de trava química (L) nos parafusos de fixação para evitar desprendimento por vibração harmônica do motor.

Referência Oficial: Página 2-4 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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