Linha Principal de Alimentação da Bateria (12V 14Ah)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLF 250 – BAYOU 250 – Workhorse 250 – 2003 – 2006.
Localização Física
Compartimento da bateria, acessível através da remoção do assento do operador.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho - Positivo), BK (Preto - Negativo)
Página no Diagrama
Página 1-8
A bateria de chumbo-ácido possui capacidade de 14Ah (11Ah no modelo US) e é a fonte primária para o sistema de partida elétrica. O manual prescreve rigorosamente a desconexão do terminal negativo (-) antes de qualquer intervenção para prevenir arcos elétricos e danos aos componentes semicondutores. Quedas de tensão significativas nesta linha impedem o acionamento do solenoide de partida. Testes de oficina incluem a medição de tensão em repouso (deve ser >12.6V) e o teste de carga (load test), onde a tensão não deve cair abaixo de 9.6V durante o acionamento do motor de arranque. A corrosão nos terminais é a principal causa de resistência parasitária, exigindo limpeza e aplicação de graxa dielétrica.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLF 250 – BAYOU 250 – Workhorse 250 – 2003 – 2006.
Acesso Imediato
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