Circuito do Sinal de Freio e Lanterna Traseira

O circuito utiliza duas lâmpadas de duplo filamento (12V 8/27W), onde 8W representam a luz de posição e 27W o sinal de parada (freio). O acionamento é feito por interruptores mecânicos localizados no manete de freio dianteiro e no pedal traseiro. O ajuste da folga do interruptor é crítico para garantir a sinalização correta. Sintomas de falha incluem luz de freio inoperante ou permanentemente acesa, o que pode indicar curto-circuito no interruptor ou mola de retorno cansada. O diagnóstico envolve testar a continuidade dos interruptores e a presença de 12V no conector traseiro, além de verificar se o aterramento (BK/Y) possui baixa impedância com o chassi.