Módulo de Ignição Eletrônica (IC Igniter)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLE 500 – 2005.
Localização Física
Localizado sob o assento ou atrás das coberturas plásticas laterais, protegido por capa de borracha.
Cor do Fio / Pinagem
GY (Cinza), BK/W (Preto/Branco), G (Verde)
Página no Diagrama
Página 58
O IC Igniter é a unidade de processamento central da ignição. Ele recebe sinais do captador (pickup coil) no motor e decide o momento exato da centelha nas velas de ignição, baseando-se na rotação e carga. Ele também integra as lógicas de segurança do sensor de inclinação, descanso lateral e neutro. Sintomas de falha no módulo incluem a ausência total de centelha em ambos os cilindros, falhas em altas rotações ou corte de ignição após o aquecimento do motor. Como é uma unidade selada, o teste é feito por exclusão: verifica-se a alimentação (12V), o aterramento e a integridade dos sinais dos sensores de entrada. Se todos os periféricos estiverem corretos e não houver centelha, o módulo deve ser substituído.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLE 500 – 2005.
Acesso Imediato
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