Módulo de Controle de Ignição Eletrônica (IC Igniter)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLE 500 – 2005.
Localização Física
Posicionado diretamente acima da bateria, protegido por uma capa de borracha isolante dedicada.
Cor do Fio / Pinagem
Multivias (Pinagem integrada ao chicote principal).
Página no Diagrama
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Este módulo de estado sólido processa os sinais do sensor de posição e gerencia o mapa de ignição da KLE500. Ele é alimentado pela tensão estabilizada de 12V da bateria. Sintomas de mau funcionamento incluem falhas de ignição intermitentes, dificuldade de partida a quente ou corte súbito do motor. Por ser uma unidade selada, não permite reparo interno. A inspeção de oficina deve focar na limpeza do conector multipino e na verificação de oxidação, que pode causar quedas de tensão e sinais erráticos. A remoção da bateria exige o deslocamento prévio deste módulo, sendo um componente sensível a picos de voltagem e inversão de polaridade nos terminais da bateria.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLE 500 – 2005.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
