Fusível Principal do Sistema Elétrico (30A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLE 500 – 2005.
Localização Física
Localizado próximo ao relé de partida, geralmente sob o assento ou em suporte lateral dedicado próximo à bateria.
Cor do Fio / Pinagem
W (Branco) e W/R (Branco/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 57
O fusível principal de 30 Amperes é o ponto de entrada crítico de energia para todo o chicote elétrico da Kawasaki KLE500-B1. Ele protege o sistema contra curtos-circuitos massivos originados no retificador ou no chicote principal antes da distribuição na caixa de junção. Sua arquitetura de 12V DC suporta a carga total do sistema de carga da bateria. Sintomas de falha incluem a perda total de energia elétrica (painel apagado, ausência de partida e luzes). Para diagnóstico de oficina, utilize um multímetro na escala de continuidade para verificar a integridade do filamento. Sob carga, deve-se medir a tensão de bateria em ambos os terminais do fusível; uma queda de tensão significativa indica oxidação nos contatos do suporte.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLE 500 – 2005.
Acesso Imediato
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