Circuito de Geração de Corrente Alternada (Estator e Rotor)

Este sistema trifásico gera energia CA para alimentar a motocicleta e carregar a bateria. O estator possui três enrolamentos independentes com resistência nominal entre 0.37 e 0.46 Ohms. A inspeção técnica requer a medição da tensão de saída em aberto, que deve atingir aproximadamente 60V AC a 4.000 RPM entre quaisquer dois fios amarelos. Falhas comuns incluem queima dos enrolamentos por superaquecimento ou perda de magnetismo do rotor. Se houver continuidade com o chassi em qualquer fase (resistência menor que infinito), o estator está em curto e deve ser substituído. O torque de aperto do rotor é crítico, fixado em 69 N·m com rosca à esquerda.