Circuito de Alta Tensão das Velas de Ignição e Supressores
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KLE 500 – 2005.
Localização Física
Topo do cabeçote, conectados diretamente às velas de ignição sob o tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
BK/Y (Preto/Amarelo) para massa; cabos de alta tensão pretos
Página no Diagrama
Página 125
O circuito de alta tensão da KLE500-B1 opera através de bobinas de ignição duplas que alimentam os supressores (cachimbos) das velas. A resistência interna dos supressores deve ser verificada para garantir que a supressão de ruído eletromagnético não impeça a formação da centelha. Falhas neste componente causam 'missfire', perda súbita de potência em altas rotações e extrema dificuldade de partida a frio. Para teste em bancada, utiliza-se o multímetro na escala de Ohms para medir a continuidade e a resistência nominal do supressor, que deve estar dentro da faixa especificada pelo fabricante. Certifique-se de que não haja oxidação (zinabre) nos terminais internos, o que aumentaria drasticamente a resistência e causaria fuga de corrente para a carcaça metálica do cabeçote, comprometendo a ignição.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KLE 500 – 2005.
Acesso Imediato
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