Esquema Elétrico Oficial
Página 1-19 do ManualTipo: ignicao

Unidade de Ignição CDI (Capacitive Discharge Ignition)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KFX 90 – 2006 – 2008.

Localização Física

Extremidade traseira do chassi, alojada acima do relé de partida.

Cor do Fio / Pinagem

BK/W (Preto/Branco), G (Verde), Y (Amarelo), W (Branco).

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

O CDI é o cérebro eletrônico do sistema de ignição, responsável por gerenciar o tempo de ignição e a descarga para a bobina. Ele recebe o sinal de sincronismo da bobina de pulso (pulser coil) e coordena a centelha na vela. Sintomas de falha nesta unidade incluem motor que não liga (mesmo com compressão e combustível), motor que falha em altas rotações ou interrupção súbita do funcionamento após o aquecimento. O teste definitivo de oficina requer um testador de CDI específico ou a medição de resistência entre os pinos do acoplador. É vital verificar a integridade dos fios de aterramento no chicote, pois um aterramento deficiente é a causa principal de queima prematura desta unidade eletrônica sensível.

Referência Oficial: Página 1-19 do Esquema Elétrico
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