Subsistema de Armazenamento de Energia e Partida (Bateria 12V 4AH)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KFX 90 – 2006 – 2008.
Localização Física
Localizada sob o assento do veículo, fixada por uma cinta de borracha (band).
Cor do Fio / Pinagem
Cabo (+) Vermelho (R), Cabo (-) Preto ou Verde (G)
Página no Diagrama
Página 14-2, 14-4, 14-5
A bateria de chumbo-ácido selada (MF) possui capacidade nominal de 12V 4AH. Em estado de repouso, uma bateria totalmente carregada deve apresentar 13,1V, enquanto valores abaixo de 12,3V indicam subcarga. Este componente é o coração do sistema elétrico, provendo corrente para a partida e estabilizando a voltagem do sistema. Falhas resultam em impossibilidade de partida, perda de brilho no farol e funcionamento irregular do motor. O teste de oficina exige medição de voltagem de circuito aberto após 30 minutos de repouso pós-carga. Em caso de descarga profunda, a carga padrão é de 0,4A por 5 a 10 horas, enquanto a carga rápida de 4,0A não deve exceder 30 minutos para evitar superaquecimento e danos internos às placas.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KFX 90 – 2006 – 2008.
Acesso Imediato
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