Relé de Partida (Solenoide de Partida)

O relé de partida atua como um interruptor eletromagnético de alta corrente. Possui dois circuitos: um de controle (bobina) e um de potência (contatos). O teste de funcionamento consiste em ouvir o 'click' característico ao pressionar o botão de partida com o freio acionado. Para teste de bancada, aplica-se 12V nos terminais Yellow/Red e Green/Yellow para verificar a continuidade entre os terminais grandes de cobre. Se houver o som de acionamento mas não houver passagem de corrente para o motor de partida, os contatos internos estão oxidados ou queimados. A queda de tensão nos terminais grandes não deve exceder 0.5V durante a partida. É um componente crítico para a funcionalidade do sistema de ignição e segurança de partida.