Regulador e Retificador de Tensão

Este componente desempenha a função dupla de converter a corrente alternada (AC) do estator em corrente contínua (DC) e limitar a voltagem para evitar a sobrecarga da bateria. Em operação normal, a voltagem nos terminais da bateria com o motor em aceleração deve estabilizar entre 14.0V e 15.0V. Sintomas de sobrecarga (voltagem > 15.5V) indicam falha no regulador, o que pode causar queima de lâmpadas e danos internos à bateria (estufamento). Se a voltagem não subir com a aceleração, deve-se testar a continuidade do fio verde (terra) e do fio vermelho (positivo para bateria). A inspeção deve focar em pinos oxidados no conector, que aumentam a resistência e geram calor excessivo.