Circuito do Regulador e Retificador de Tensão (Sistema de Carga e Iluminação)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KFX 90 – 2006 – 2008.
Localização Física
Instalado no chassi, geralmente próximo à bateria para dissipação de calor.
Cor do Fio / Pinagem
Red (R) - Bateria; Green (G) - Terra; Yellow (Y) - Iluminação; White (W) - Bobina de Carga
Página no Diagrama
Página 14-7
O regulador/retificador é responsável por converter a corrente alternada (AC) do gerador em corrente contínua (DC) e limitar a voltagem entre 13,5V e 15,5V a 5.000 rpm. Possui uma arquitetura de 4 pinos que gerencia tanto a carga da bateria quanto a linha de iluminação. Sintomas de falha incluem queima constante de lâmpadas (sobrevoltagem) ou bateria descarregada (subvoltagem). Para teste, desconecte o acoplador 4P e verifique a continuidade entre o fio verde e o terra (deve haver continuidade) e a voltagem entre o fio vermelho e o terra (deve ser a voltagem da bateria). Testes internos de resistência entre os pinos variam de 5kΩ a 40kΩ conforme a tabela técnica, utilizando o testador manual Kawasaki 57001-1394.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KFX 90 – 2006 – 2008.
Acesso Imediato
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