Circuito do Gerador de Corrente Alternada (Estator/AC Generator)

Este subsistema é composto pelas bobinas de carga e pela bobina de pulso. Ele gera a corrente alternada (AC) necessária para carregar a bateria e alimentar o sistema de ignição através do regulador. Se o estator falhar, a bateria será drenada rapidamente e o motor poderá apresentar perda de potência ou falhas de ignição (missfire). O diagnóstico técnico envolve a medição da resistência entre os terminais do gerador: deve-se verificar a continuidade entre os fios amarelo e branco, garantindo que não haja curto-circuito com o terra do chassi. Um valor de resistência fora da especificação indica espiras em curto ou rompimento do enrolamento por calor excessivo, exigindo a substituição do conjunto do estator.