Bobina de Ignição (Primária e Secundária)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KFX 90 – 2006 – 2008.
Localização Física
Fixada ao chassi por parafusos, conectada diretamente à vela de ignição através do cabo de alta tensão.
Cor do Fio / Pinagem
Terminais de entrada (Primário) e Cabo de Alta Tensão (Secundário)
Página no Diagrama
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Componente indutivo responsável por elevar a tensão para a ignição. O enrolamento primário deve apresentar resistência entre 1.5 e 3.5 Ω a 20°C. O enrolamento secundário possui duas especificações críticas: de 7 a 9 kΩ com o supressor (capa da vela) instalado, e de 2 a 5 kΩ sem o supressor. Valores abaixo do especificado indicam curto-circuito interno, enquanto valores infinitos indicam rompimento do enrolamento. Sintomas de falha incluem perda de potência em alta rotação, falhas de combustão sob carga ou motor 'morrendo' após aquecimento. O teste de continuidade deve ser realizado com o testador YF-3501, garantindo que o isolamento térmico da bobina não esteja comprometido por oxidação nos terminais de entrada.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KFX 90 – 2006 – 2008.
Acesso Imediato
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