Subsistema de Acumulação de Energia (Bateria Selada KMX 14-BS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KFX 700V FORCE – 2003.
Localização Física
Localizada sob o assento, fixada por um suporte metálico e estojo plástico protetor.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo (+) Vermelho, Cabo (-) Preto.
Página no Diagrama
Página 363-368
A bateria KMX 14-BS é uma unidade selada de 12V que exige ativação específica com eletrólito de densidade controlada. A tensão nominal de operação plena deve ser de 12,6V ou superior. Se a tensão cair para 11,5V ou menos, é necessário carga de recuperação de 1,4A por 20 horas. Sintomas de falha incluem partida pesada do motor de arranque, buzina fraca e lâmpadas com brilho reduzido. O teste de oficina deve ser realizado com voltímetro digital 30 minutos após a carga. Durante a instalação, deve-se aplicar graxa nos terminais para prevenir corrosão galvânica. É proibida a remoção da folha de vedação de alumínio antes do uso imediato para evitar a entrada de umidade nas placas.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KFX 700V FORCE – 2003.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
