Circuito de Supressão e Conexão da Vela de Ignição

O terminal da vela (Spark Plug Cap) é um componente crítico para a integridade do sistema de ignição de alta tensão. Ele possui um resistor interno projetado para suprimir interferências eletromagnéticas (EMI). Durante a manutenção do cabeçote ou medição de compressão, a remoção incorreta pode danificar o isolamento de borracha, causando fuga de corrente (centelha saltando para o cabeçote). Sintomas de falha incluem motor 'pipocando', dificuldade de partida ou marcha lenta irregular. O teste técnico consiste em medir a resistência interna do cachimbo com um multímetro; o valor padrão é geralmente de 5k Ohms. Se a leitura for infinita, a resistência interna está aberta, exigindo a substituição imediata para evitar sobrecarga na bobina de ignição.