Circuito de Indicadores de Posição (Neutro e Ré)

Composto pelos interruptores de posição neutra (Neutral Position Switch) e de marcha ré (Reverse Position Switch). Estes sensores enviam sinais de terra para a unidade de controle e para as luzes indicadoras no painel de instrumentos. O sinal de neutro é frequentemente utilizado como um intertravamento de segurança para permitir o acionamento do motor de partida. Se o motor não girar mesmo em neutro, o interruptor pode estar desgastado ou sujo internamente. O diagnóstico envolve testar a continuidade do sensor em relação à carcaça do motor quando a marcha correspondente estiver engatada. O torque de aperto desses interruptores é de 15 N·m. Falhas de fiação neste ponto podem ser causadas por detritos de corrente ou óleo acumulado.