Unidade Reguladora e Retificadora de Tensão
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KFX 50 – 2007 – 2008.
Localização Física
Montada na parte frontal do chassi, abaixo do conjunto do guidão/tanque de combustível.
Cor do Fio / Pinagem
W (Branco), Y (Amarelo), R (Vermelho), G (Verde)
Página no Diagrama
Página 14-7
Este componente eletrônico é responsável por converter a corrente alternada (AC) do gerador em corrente contínua (DC) e limitar a voltagem entre 13,5V e 15,5V a 5.000 rpm. A falha nesta unidade pode causar sobrecarga (danificando a bateria) ou falta de carga (drenagem total). O teste de oficina exige a medição de resistência no conector 4P: entre Branco e Vermelho (5~20 kΩ), Amarelo e Vermelho (20~40 kΩ) e Verde e Vermelho (20~40 kΩ). Deve-se verificar também a continuidade entre o fio verde e a massa do motor para garantir um aterramento eficiente do sistema de retificação.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KFX 50 – 2007 – 2008.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix