Relé de Partida (Solenóide de Acionamento)

O relé de partida é um interruptor eletromagnético de alta corrente. Quando o botão de partida é pressionado e o freio é acionado (fechando o circuito de segurança), a bobina interna do relé é energizada via fios Amarelo/Vermelho e Verde/Amarelo. O teste de funcionalidade consiste em aplicar 12V nos terminais de comando e verificar a continuidade entre os terminais de carga (fios Vermelho e Vermelho/Branco). A ausência de um 'clique' audível indica falha na bobina do relé ou interrupção no chicote de segurança (interruptores de freio). Contatos internos carbonizados podem causar o 'clique', mas sem a passagem de corrente para o motor de partida.