Gerador de Corrente Alternada (A.C. Generator/Stator)

O estator é o coração do sistema de carga e ignição. Ele é composto por bobinas de cobre que induzem corrente elétrica através do magnetismo rotativo do volante. Fornece energia AC para o regulador e o sinal de disparo para a CDI através da bobina de pulso (pick-up coil). Sintomas de falha incluem a incapacidade de carregar a bateria ou a falta de centelha para partida. O técnico deve realizar testes de resistência estática (motor desligado) entre os fios amarelos/brancos e testes dinâmicos de voltagem AC com o motor em funcionamento. É crucial verificar se há curto-circuito entre os enrolamentos e a carcaça do motor, o que indicaria falha de isolamento térmico e necessidade de substituição do estator completo para evitar danos ao sistema elétrico.