Fusível Principal do Sistema de Partida e Proteção (7A)

O fusível de 7 Amperes protege o circuito de comando da partida, o interruptor de ignição e o sistema de luz de freio. Ele atua como barreira galvânica contra curtos-circuitos no chicote principal. Se o fusível queimar, o motor de partida não será acionado e a lanterna de freio (stoplight) não funcionará, impossibilitando o fechamento do circuito lógico de segurança do relé de partida. O diagnóstico de oficina deve verificar a integridade física do filamento e a continuidade com multímetro. A queima recorrente indica curto-circuito no interruptor frontal/traseiro de freio ou no próprio relé de partida (bobina de acionamento em curto).