Bobina de Carga do Estator (A.C. Generator Charging Coil)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KFX 50 – 2007 – 2008.
Localização Física
Lado direito do motor, instalada internamente ao volante magnético (flywheel).
Cor do Fio / Pinagem
W (Branco)
Página no Diagrama
Página 14-8
A bobina de carga gera a corrente alternada necessária para a manutenção da bateria. O procedimento técnico de inspeção exige desconectar o conector 2P e medir a resistência entre o fio branco e o terra do motor com o multímetro na escala de Ohms. O padrão especificado é de 1 a 3 Ohms a 20°C. Se a leitura for infinita, a bobina está aberta; se for zero, há curto-circuito interno. Sintomas reais incluem descarregamento rápido da bateria mesmo com o motor em funcionamento. A instalação do estator requer torque de 10 N·m nos parafusos de fixação para garantir o alinhamento magnético correto.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KFX 50 – 2007 – 2008.
Acesso Imediato
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