Relé do Sistema da Bomba de Combustível e Injeção

O Relé da Bomba de Combustível é um componente eletromecânico que gerencia a alta corrente necessária para a bomba e injetores, isolando os circuitos sensíveis da ECU. A bobina do relé é energizada quando a chave de ignição e o botão de emergência (Engine Stop Switch) estão na posição 'RUN'. Se o relé falhar, o motor não receberá combustível. O diagnóstico deve incluir a verificação da tensão nos terminais da bobina e a resistência de contato. Um relé funcional deve apresentar resistência próxima de zero Ohms entre os terminais de carga quando ativado. Problemas intermitentes neste relé podem causar cortes de motor súbitos em altas vibrações, típicos de uso em motocross e quadriciclos de alta performance.