Circuito do Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (Crankshaft Sensor)

Este circuito é responsável pelo sincronismo vital do motor KFX450R. O sensor de posição da árvore de manivelas (Crankshaft Sensor) opera como um gerador de pulsos magnéticos (pick-up coil) e não possui fonte de alimentação externa, gerando tensão de pico alternada apenas durante a rotação do eixo. A ECU utiliza esses pulsos para determinar o ponto de ignição e o tempo de injeção de combustível. Sintomas de falha neste circuito incluem a impossibilidade de partida do motor ou códigos de serviço 21 no modo de diagnóstico Dealer 1/2. O procedimento de oficina exige a medição da tensão de pico durante o acionamento do motor de partida e a verificação de continuidade da fiação entre o sensor e os terminais da ECU, garantindo que não existam resistências parasitárias superiores a 0 Ohms.