Circuito de Carga e Operação da Bomba de Combustível

A bomba de combustível é uma carga indutiva que opera sob regime de 12V nominais. O circuito é fechado pelo fio W/R (positivo vindo do relé) e BK/Y (aterramento). Em funcionamento padrão, a bomba deve deslocar no mínimo 50 mL de combustível em um ciclo de 3 segundos com o motor parado. Quedas de tensão nesta linha resultam em baixa pressão de combustível (abaixo de 43 psi), causando empobrecimento da mistura, perda de potência em alta rotação e superaquecimento do motor. O diagnóstico técnico requer a inserção de um adaptador de pressão (ferramenta especial 57001-1607) e medição da voltagem operacional diretamente no conector da bomba durante o ciclo de 3 segundos iniciais.