Sistema de Armazenamento e Carga da Bateria (6V 6Ah)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KE 125 – 1973 – 1980.
Localização Física
Chassi central, suporte dedicado abaixo do assento / lateral da motocicleta
Cor do Fio / Pinagem
W (Branco - positivo da bateria/retificador), BK (Preto - aterramento/chassi)
Página no Diagrama
Página 150
A bateria de chumbo-ácido de 6V possui capacidade nominal de 6Ah e densidade específica de eletrólito de 1,260 a 20°C. Alimenta os sistemas elétricos operados por corrente contínua (CC), tais como buzina, piscas, luz de freio e indicador de ponto morto no modo diurno e noturno. A taxa de carga inicial deve ser de 0,6A (1/10 da capacidade) por 10 horas, enquanto a carga rápida de manutenção não deve exceder 1,8A (3/10 da capacidade). Tensão pós-carga deve atingir entre 7,5V e 8,0V em aberto. Sintomas de falha incluem sulfatação das placas (salto de tensão imediato acima de 7,0V no início da carga), descarga rápida em 2 a 7 dias por curto interno ou perda de iluminação dos indicadores. O diagnóstico exige medição de densidade do eletrólito com densímetro (mínimo de 1,200 em todas as células sem variação superior a 0,020 entre elas) e teste de tensão sob carga.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KE 125 – 1973 – 1980.
Acesso Imediato
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