Esquema Elétrico Oficial
Página 117 do ManualTipo: conector

Pinout do Interruptor de Posição de Neutro

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KE 125 – 1973 – 1980.

Localização Física

Cárter do motor, instalado na face interna próximo ao volante do magneto.

Cor do Fio / Pinagem

Terminal de parafuso simples para fio LG (Verde Claro).

Página no Diagrama

Página 117

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este componente atua como um sensor de posição mecânico-elétrico de um único pino (single-pin). Ele utiliza um design de pino carregado por mola (spring loaded pin) que estabelece conexão elétrica por pressão mecânica. O isolamento do corpo do interruptor é vital para evitar aterramentos falsos. Se o isolador plástico estiver rachado, a luz de neutro permanecerá acesa em todas as marchas. Em condições de oficina, deve-se inspecionar se há contaminação por limalhas metálicas no pino, o que pode causar curto-circuito interno. Para diagnóstico, remova o fio e verifique se há continuidade entre o pino e a carcaça apenas quando a transmissão estiver fisicamente em neutro. Caso haja continuidade em outras marchas, o interruptor está mecanicamente travado ou o tambor seletor apresenta desgaste excessivo no ressalto de acionamento.

Referência Oficial: Página 117 do Esquema Elétrico
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