Esquema Elétrico Oficial
Página 41 do ManualTipo: pinout

Pinout do Conector de Saída do Magneto/Gerador

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KE 125 – 1973 – 1980.

Localização Física

Localizado na saída do chicote do motor, sob a tampa do pinhão e próximo à bomba de óleo.

Cor do Fio / Pinagem

BK (Preto - Ignição), Y (Amarelo - Luzes), P (Rosa - Carga)

Página no Diagrama

Página 41

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este conjunto de conectores transporta a saída de alta tensão para a bobina de ignição e a saída de baixa tensão AC para o sistema de iluminação e carga. Nas séries KE 125, a separação física destes fios é vital para evitar interferência eletromagnética no circuito de ignição. A falha nestes conectores, geralmente por entrada de óleo da bomba ou umidade, causa falhas de ignição em alta rotação ou perda total de centelha. O teste de oficina envolve a desconexão e medição da resistência das bobinas internas do estator em relação à massa (aterramento). Valores fora da especificação de fábrica (conforme tabela técnica de resistência) indicam curto-circuito interno ou bobina aberta, necessitando a remoção do volante magnético para reparo.

Referência Oficial: Página 41 do Esquema Elétrico
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