Pinout do Conector de Interconexão do Sistema de Parada (Kill Switch)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KDX 200 – KDX 220 – 1995 – 2006.
Localização Física
Localizado sob o tanque de combustível, conectado ao chicote que sobe para o interruptor do guidão.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto), BK/W (Preto/Branco)
Página no Diagrama
Página 37
Este conector de 2 pinos é o ponto de controle para a desativação do motor durante as manutenções descritas no manual da KDX200 / KDX220. O circuito funciona por aterramento da bobina primária da ignição; quando o botão é pressionado, o sinal de ignição é desviado para o chassi, interrompendo a faísca. Se o conector apresentar oxidação ou entrada de água após a limpeza do sistema de refrigeração ou combustível, o motor pode apresentar dificuldade de partida ou desligamento súbito. Em oficina, o teste de pinout exige verificar se existe continuidade para o terra apenas quando o botão está acionado (posição OFF). A resistência deve ser próxima de zero Ohms no estado fechado e infinita no estado aberto, testada com os terminais desconectados do chicote principal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KDX 200 – KDX 220 – 1995 – 2006.
Acesso Imediato
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