Cabo de Alta Tensão e Terminal da Vela de Ignição (Spark Plug Lead)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – KDX 200 – KDX 220 – 1995 – 2006.
Localização Física
Conectado na saída da bobina de ignição primária e fixado ao eletrodo central da vela no cabeçote
Cor do Fio / Pinagem
Preto (Cabo de alta isolação)
Página no Diagrama
Página 97
O cabo de ignição é um componente passivo de alta isolação responsável por transmitir pulsos de alta voltagem (superiores a 15kV) originados na bobina de ignição. Na KDX200/220, este componente está sujeito a calor extremo e umidade. O isolamento de silicone ou borracha densa evita a fuga de corrente para o cabeçote ou chassi. Quando o cabo apresenta fissuras ou o terminal (cachimbo) está danificado, o motor apresenta falhas de combustão em alta rotação ou sob carga, além de dificuldade de partida em climas úmidos. O teste de bancada consiste em medir a continuidade e a resistência interna do cabo e do supressor; valores fora do padrão (geralmente acima de 5k Ohms para terminais resistivos) indicam a necessidade de substituição. Deve-se inspecionar visualmente se há marcas de centelhamento externo no corpo do cabo.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – KDX 200 – KDX 220 – 1995 – 2006.
Acesso Imediato
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