Fusível Principal do Sistema Elétrico (30A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – J 300 – J 300 ABS – 2013 – 2014.
Localização Física
Integrado ao Relé de Partida (Starter Relay).
Cor do Fio / Pinagem
W/BK (Branco/Preto), R (Vermelho).
Página no Diagrama
Página 173
Este é o componente de proteção primária de toda a arquitetura elétrica da J300/J300 ABS. Ele protege o fluxo de corrente da bateria 12V 8Ah para o restante do chicote principal. Se este fusível abrir, a motocicleta apresentará 'morte total', sem iluminação no painel, sem acionamento da bomba e sem resposta ao botão de partida. A inspeção exige a remoção física do componente e teste de continuidade. É vital verificar o estado dos terminais do relé de partida, pois o calor gerado por conexões frouxas pode derreter o receptáculo do fusível, simulando uma queima por sobrecarga. Nunca substitua por amperagem superior para evitar danos permanentes ao chicote.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – J 300 – J 300 ABS – 2013 – 2014.
Acesso Imediato
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