Sistema de Ignição Transistorizada e Velas de Ignição (NGK CR9EIA-9)

O sistema de ignição por bateria e bobina transistorizada conta com avanço eletrônico gerenciado pelo módulo IC integrado à ECU de injeção DFI, variando o ponto de 10° APMS a 1.300 rpm até 37° APMS a 5.000 rpm, utilizando velas NGK CR9EIA-9. Falhas no circuito causam falhas de combustão (misfire), motor falhando sob carga, perda de rendimento e acendimento da luz de injeção. Para teste no sistema com multímetro, meça a resistência do enrolamento primário e secundário das bobinas de ignição tipo 'stick' desconectadas. Na escala VCC, confirme o fornecimento de 12V pós-chave no pino positivo da bobina com o interruptor cota-motor ligado.