Sensor de Velocidade da Roda Traseira (Sistema ABS)

Este sensor monitora a rotação da roda traseira e, em muitos modelos desta plataforma, fornece os dados primários para o velocímetro digital no painel de instrumentos. Como um sensor ativo, ele requer alimentação estável proveniente do módulo de controle ABS. Falhas nesta linha resultam em leituras de velocidade zeradas ou erráticas no painel, além do código de erro no sistema de freios. Quedas de tensão ou curto-circuito no chicote que percorre a balança traseira são causas comuns de mau funcionamento devido à movimentação constante da suspensão. Em oficina, deve-se inspecionar visualmente o chicote em busca de esmagamentos e testar a integridade dos pinos do conector. A limpeza do rotor de pulsos é obrigatória, pois o acúmulo de fuligem de freio pode degradar o sinal de onda quadrada enviado ao processador central, gerando falsos positivos de travamento de roda.