Relé do Pisca / Sinalizador de Direção (Turn Signal Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Kawasaki – ER-6n – ER-6n ABS – 2012.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O relé de pisca é um circuito eletrotérmico ou eletrônico responsável por regular a frequência de intermitência das lâmpadas das setas dianteiras, traseiras e da luz indicadora no painel. O funcionamento adequado depende estritamente da correta especificação de potência (wattagem) das lâmpadas instaladas. Sintomas de falha incluem setas que permanecem acesas fixas sem piscar, piscar excessivamente rápido (falta de carga ou lâmpada queimada) ou total inoperância de ambos os lados. Para testes, meça a continuidade com multímetro nos terminais do relé desenergizado e verifique a tensão de entrada de 12V CC no fio marrom com o positivo e laranja com o negativo usando o painel ligado. Alerta de segurança: Verifique sempre se há lâmpadas com potência inadequada instaladas antes de substituir o relé para evitar sobrecarga térmica no circuito impresso.
Alojado sob a carenagem do farol dianteiro, próximo ao chicote principal dos instrumentos.
Marrom (Entrada 12V) e Laranja (Saída/Retorno)
Pág. 337
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Kawasaki – ER-6n – ER-6n ABS – 2012.
Acesso Imediato
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