Circuito do Interruptor de Pressão de Óleo do Motor

O interruptor de pressão de óleo é do tipo normalmente fechado (NF), instalado no cárter do motor com torque de 15 N.m e vedante líquido. Ele monitora a pressão da linha de lubrificação forçada do motor e provê aterramento para a luz de advertência no painel quando a pressão está abaixo do limite seguro. Se o fio estiver em curto-circuito com o chassi, a luz vermelha fica permanentemente acesa; se houver interrupção no fio, a luz não acende nem na checagem inicial. Para testar com multímetro em continuidade, verifique 0 Ohms entre a linha e a massa com o motor desligado. Com o motor ligado e pressurizado, o circuito deve abrir (resistência infinita).