Sistema de Carga e Monitoramento de Voltagem da Bateria (12V)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – ER-5 – 1997 – 2005.
Localização Física
Caixa da bateria localizada sob o assento principal e conectores do sistema de carga.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo Positivo (+ Vermelho), Cabo Negativo (- Preto/Amarelo)
Página no Diagrama
Página REF-45
O circuito de armazenamento e carga trabalha com uma bateria selada ou convencional de 12V DC com faixa nominal de carga total entre 12,8V e 13,0V em circuito aberto (12,3V a 12,6V para estado de carga parcial). Este sistema alimenta todo o barramento elétrico da motocicleta, incluindo ignição, iluminação e painel de instrumentos. Falhas como sobrecarga (regulador queimado elevando a tensão acima de 15V) causam fervura do eletrólito, enquanto sulfatação ou desconexão resultam em descarga rápida e inoperância do motor de partida. Para teste, meça a tensão em circuito aberto nos terminais positivo e negativo usando multímetro em VDC (escala 20V); para baterias não seladas, a densidade específica com densímetro deve marcar entre 1.260 e 1.280 a 20°C.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – ER-5 – 1997 – 2005.
Acesso Imediato
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