Relé e Fusível da Ventoinha (Junction Box)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – ER-5 – 1997 – 2005.
Localização Física
Interno à Junction Box (Caixa de Junção), situada geralmente sob o assento ou em suporte lateral do chassi.
Cor do Fio / Pinagem
BR (Marrom), BL/BK (Azul/Preto), W (Branco)
Página no Diagrama
Página 3-5
A Junction Box contém o relé da ventoinha e o fusível dedicado (Fan Fuse). O relé atua como um interruptor de alta carga controlado pelo interruptor térmico, isolando a fiação de controle das correntes mais elevadas exigidas pelo motor da ventoinha. Se o fusível de 10A estiver aberto ou o relé interno falhar (contatos oxidados), a ventoinha não será ativada, mesmo com o motor superaquecido. O procedimento de teste exige verificar a saída de tensão nos pinos da Junction Box. Se houver sinal de entrada do interruptor térmico, mas nenhuma saída de 12V para a ventoinha, a placa interna da caixa de junção deve ser revisada ou substituída, pois os relés internos costumam ser soldados.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – ER-5 – 1997 – 2005.
Acesso Imediato
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