Pinout do Conector do Sensor de Nível de Combustível (Fuel Level Sender)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Kawasaki – ER-5 – 1997 – 2005.
Localização Física
Localizado na base inferior do tanque de combustível, acessível após a remoção do assento e deslocamento do tanque.
Cor do Fio / Pinagem
BK/Y (Preto/Amarelo) e fios correspondentes ao conector de bloco
Página no Diagrama
Página 4-2
O conector do sensor de nível utiliza um sistema de bloco para transmitir o sinal resistivo da boia para o medidor no cluster de instrumentos. Este circuito é sensível a variações de voltagem e oxidação. Quando o nível de combustível muda, o braço da boia desliza sobre uma trilha resistiva, variando a corrente enviada ao painel. Sintomas de falha incluem leitura intermitente, ponteiro travado no vazio ou flutuações rápidas. O teste consiste em medir a resistência entre os terminais com o tanque em diferentes posições: vazio (alta resistência) e cheio (baixa resistência). É imperativo garantir que o chicote não esteja sendo pinçado contra o chassi durante a montagem do tanque, o que causaria leituras errôneas ou queima de fusíveis auxiliares.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Kawasaki – ER-5 – 1997 – 2005.
Acesso Imediato
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