Circuito do Fusível Principal (30A) e Relé Solenoide de Partida

Este circuito constitui a espinha dorsal elétrica da Kawasaki ER-5, protegendo a linha principal de alimentação que provém diretamente do polo positivo da bateria de 12V. O fusível de 30A é dimensionado para suportar a carga total do sistema de carga e iluminação, exceto a corrente de pico do motor de partida, que flui através dos contatos internos do relé. Falhas nesta linha resultam em 'apagão' total do painel e impossibilidade de ignição. Para diagnóstico de oficina, utilize um multímetro em escala de continuidade para verificar a integridade do filamento. Sob carga, a queda de tensão entre os terminais não deve exceder 0.2V DC. Se o fusível queimar repetidamente, inspecione curto-circuitos no fio Branco (W) que alimenta a chave de ignição.