Barramento Principal de Aterramento do Chicote Elétrico (Massa/Ground)

O circuito de aterramento é responsável pelo retorno de corrente de todos os periféricos de 12V da motocicleta, incluindo sistema de carga, ignição e iluminação. A corrosão, oxidação ou afrouxamento da conexão terra principal provoca queda de tensão generalizada, funcionamento irregular do motor, lâmpadas fracas ou falha total de partida. O procedimento de oficina consiste em conectar uma ponta de prova do multímetro (escala de Ohms) na malha de terra/terminal negativo da bateria e a outra diretamente na carcaça metálica do chassi desnudado. A resistência deve ser rigorosamente zero (0 Ohms). Alternativamente, utilize um cabo ponte auxiliar para pontear a massa do componente com o chassi e validar o funcionamento.